শুকনো সেল ব্যাটারি এবং ভেজা সেল ব্যাটারির মধ্যে সুস্পষ্ট পার্থক্যগুলির মধ্যে একটি হ'ল ভেজা সেল ব্যাটারির ইলেক্ট্রোলাইটগুলি তরল, যখন শুকনো সেল ব্যাটারির ইলেক্ট্রোলাইটগুলি কলয়েডাল বা শক্ত। বিভিন্ন উত্পাদন উপকরণের কারণে তাদের বিভিন্ন সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে। তাহলে শুকনো সেল ব্যাটারি এবং ভেজা সেল ব্যাটারির মধ্যে কোনটি ভাল?

ওয়েট সেল ব্যাটারির সাধারণ শেল স্বচ্ছ, এবং ভিতরের ইলেক্ট্রোলাইট বাইরে থেকে দেখা যায়। সাধারণত, ছোট ক্ষমতা একটি শুকনো সেল ব্যাটারি, এবং 120AH এর উপরে বড় ক্ষমতা একটি ভেজা সেল ব্যাটারি। ভালভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা ওয়েট সেল ব্যাটারির শুকনো সেল ব্যাটারির চেয়ে দীর্ঘ পরিষেবা জীবন থাকবে। যদি এগুলি ভালভাবে রক্ষণাবেক্ষণ না করা হয় তবে তাদের পরিষেবা জীবন ড্রাই সেল ব্যাটারির চেয়ে কম হবে!

ওয়েট সেল ব্যাটারি সম্পর্কে সবচেয়ে ভয়ঙ্কর জিনিস হ'ল তরলের অভাব। নিয়মিত ব্যাটারির তরল স্তর পর্যবেক্ষণ করুন। যখন তরলের অভাব হয়, তখন ডিস্টিলড ওয়াটার বা ইলেক্ট্রোলাইট সময়মতো যুক্ত করুন (ব্যাটারির শক্তির উপর নির্ভর করে, ব্যাটারির শক্তি স্পষ্টতই অপর্যাপ্ত হলে ইলেক্ট্রোলাইট যুক্ত করুন এবং সময়মতো এটি চার্জ করুন), এবং একই সময়ে ব্যাটারি বজায় রাখুন। ইলেক্ট্রোডের উভয় প্রান্তে ক্ষয় রোধ করতে এবং ব্যাটারির সার্ভিস লাইফ দীর্ঘায়িত করতে ব্যাটারির + এবং - ইলেক্ট্রোডগুলির উভয় প্রান্তে সামান্য গ্রিজ প্রয়োগ করুন!

 ওয়েট সেল ব্যাটারি

- সুবিধা: শক্তিশালী তাত্ক্ষণিক উচ্চ বর্তমান স্রাব ক্ষমতা, শক্তিশালী শক্তি এবং শক্তিশালী লোড ক্ষমতা।
- অসুবিধা: দুর্বল ব্যাটারি লাইফ, দুর্বল গভীর স্রাব ক্ষমতা এবং দুর্বল গভীর চক্র জীবন।
ওয়েট সেল ব্যাটারিতে প্রচুর জল রয়েছে, এটি চার্জ করা ঝামেলাপূর্ণ, এটি ভারী, এবং দাম বেশি, তবে এটি একটি বড় ক্ষমতা রয়েছে এবং ভারী পণ্যগুলির জন্য উপযুক্ত!

ব্যাটারিতে তরল পরিমাণ বেশি থাকার কারণে, এটি সাধারণত "ওয়েট সেল ব্যাটারি" বলা হয়। ভেজা কোষ ব্যাটারির তরল হারাতে তুলনামূলকভাবে সহজ, এবং এটি ঘন ঘন জল পূরণ করা প্রয়োজন, তাই এটি একটি রক্ষণাবেক্ষণযোগ্য ব্যাটারিও বলা হয়। এই ধরনের ব্যাটারি বেশিরভাগই অটোমোবাইল এবং মোটরসাইকেলে ব্যবহৃত হয়, এবং স্রাব বর্তমান তুলনামূলকভাবে বড়! তাই একে ট্রাকশন ব্যাটারি, স্টার্ট ব্যাটারিও বলা হয়।

চার্জিং এবং ডিসচার্জিং প্রক্রিয়া চলাকালীন ভেজা সেল ব্যাটারির ইলেক্ট্রোলাইট হারিয়ে যাবে, তাই এটি রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন এবং এটি সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ না করা হলে এটি ক্ষতিগ্রস্থ হবে।

শুকনো সেল ব্যাটারির বৈজ্ঞানিক নাম ভালভ-নিয়ন্ত্রিত ক্লোজড লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি। বাইরের আবরণটি অস্বচ্ছ, এবং ফিলিং গর্তটি খোলার সময় তরলটি দেখা যায় না। এটি খুব কমই রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় এবং উদ্বেগ এবং প্রচেষ্টা সংরক্ষণ করে!

সুবিধাগুলি: সাধারণ ব্যবহারে কোনও রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন নেই, শক্তিশালী গভীর স্রাব ক্ষমতা, শক্তিশালী ব্যাটারি লাইফ, দীর্ঘ গভীর চক্র জীবন, শুকনো সেল ব্যাটারি কম জল (শুকনো সেল ব্যাটারি), হালকা ওজন, মাঝারি দাম, তবে ছোট ক্ষমতা, হালকা লোড ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত! শুকনো সেল ব্যাটারিগুলি মূলধারার গাড়ি এবং মোটরসাইকেলগুলিতে ব্যবহৃত নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারি। এই ধরনের ব্যাটারি বিক্রি করার পর পানি না মিশিয়ে সরাসরি গাড়িতে ব্যবহার করা যাবে। ব্যবহারের সময় ইলেক্ট্রোলাইট পরীক্ষা করার দরকার নেই, জল যোগ করবেন না এবং কোনও পরিস্থিতিতে সিলিং কভার খুলবেন না। এই ধরনের ব্যাটারির খুব কম স্ব-স্রাব ক্ষমতা রয়েছে এবং দীর্ঘমেয়াদী স্টোরেজের জন্য উপযুক্ত। এটি আসল রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারি, এবং পরিষেবা জীবন দীর্ঘ হবে। ব্যবহৃত ব্যাটারির পুনর্ব্যবহারযোগ্য খরচ বেশি, এবং উদ্যোগের উত্পাদন খরচ বেশি, তাই দাম তুলনামূলকভাবে বেশি।

আপনার কী ধরণের বৈদ্যুতিক গাড়ি আছে, মালবাহী বা পরিবহনের উপর নির্ভর করে?

যদি এটি মালবাহী হয় এবং গাড়িতে পর্যাপ্ত জায়গা থাকে তবে একটি বড় ক্ষমতার ব্যাটারি ইনস্টল করা দরকার। বড় ক্ষমতার ড্রাই সেল ব্যাটারি অনেক ব্যয়বহুল হবে। খরচ পারফরম্যান্সের দৃষ্টিকোণ থেকে, জল নির্বাচন করা হবে। যদি এটি একটি স্কুটার হয় তবে এটি অবশ্যই শুকনো হতে হবে এবং শুকনো সেল ব্যাটারিগুলিও লিথিয়াম ব্যাটারি এবং রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারিগুলিতে বিভক্ত। লিথিয়াম ব্যাটারিগুলি আরও ব্যয়বহুল এবং হালকা। রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্তই যথেষ্ট, অর্থাৎ আপনি বাজারে জনপ্রিয় একটি বেছে নিতে পারেন।

রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারি: রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারিগুলি এখন বিভ্রান্ত, বিশেষত মোটরসাইকেলের জন্য। প্রস্তুতকারকের দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারিটি কেবল প্রথমবারের মতো ইলেক্ট্রোলাইট যুক্ত হওয়ার পরেই হয় এবং ভবিষ্যতে 1-3 বছরের জন্য ইলেক্ট্রোলাইট যুক্ত করা উচিত নয়। প্রকৃতপক্ষে, এটি একটি ভেজা সেল ব্যাটারি, এবং আরও ভাল পয়েন্ট হ'ল একটি সিলযুক্ত সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি, যা সত্যিকারের রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারি বলা যায় না। এই ধরনের ব্যাটারি আসলে কম খরচে এবং গড় মানের। অতীতে, গার্হস্থ্য ব্যাটারিগুলি সাদা এবং কিছুটা স্বচ্ছ কেসিং ব্যবহার করত, যাতে ভিতরের ইলেক্ট্রোলাইট দেখা যায়; তবে এখন এগুলি অস্বচ্ছ কালো কেসিংয়ে প্যাকেজ করা হয় এবং উচ্চ-শেষ পণ্যের ট্রেডমার্কের সাথে উচ্চ দামে বিক্রি করা হয়।

বৈদ্যুতিক সাইকেল এবং বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল বৃহত্তর, মাঝারি এবং ছোট শহরগুলিতে পরিবহনের গুরুত্বপূর্ণ মাধ্যম হয়ে উঠেছে এবং সাধারণত মানুষের দ্বারা গৃহীত হয়। প্রথাগত সাইকেলের তুলনায়, বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি সাধারণত আরও ব্যয়বহুল, তাই বৈদ্যুতিক যানবাহনের পরিষেবা জীবন সবচেয়ে উদ্বেগজনক বিষয় হয়ে উঠেছে। প্রকৃতপক্ষে, ব্যাটারি একটি বৈদ্যুতিক সাইকেলের মূল উপাদানগুলির মধ্যে একটি, এবং ব্যাটারির পরিষেবা জীবন মূলত বৈদ্যুতিক গাড়ির পরিষেবা জীবন নির্ধারণ করে।

বৈদ্যুতিক যানবাহনের প্রারম্ভিক বর্তমান খুব বড়, বিশেষত উচ্চ শক্তি মোটরের বৈদ্যুতিক মোটর, প্রারম্ভিক বর্তমান বৃহত্তর। উচ্চ কারেন্ট ব্যাটারি প্লেটের ক্ষতি করবে। সর্বোত্তম উপায় হ'ল শুরু করার আগে সাইকেলের মতো চালানোর পরে বৈদ্যুতিক গাড়ি চালু করা।

ব্যাটারিটি একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য ব্যবহার করার পরে, কিছু সক্রিয় পদার্থ অনিবার্যভাবে ডুবে যাবে। যদি সক্রিয় পদার্থগুলি সময়মতো সক্রিয় না হয় তবে এটি অনিবার্যভাবে ব্যাটারির ক্ষমতার উপর কিছু প্রভাব ফেলবে। অতএব, যখন বৈদ্যুতিক গাড়ি প্রায়শই ব্যবহার করা হয়, তখন ব্যাটারিটি ত্রৈমাসিকে একবার গভীরভাবে স্রাব করা উচিত।

--শেষ--